“Glavbolgarstroy” ve ortakları “Struma” otoyolunun Kresna’dan geçen bölümünü inşa etme hakkını kazandı. Fiyat KDV hariç 475 milyon leva. Dolaylı vergilerin eklenmesinden sonra bir km yolun maliyeti
“Struma” otobanında yapımı süren 2 kilometrelik “Jeleznitsa” tünelinin dün kaya kitlesinin 3 işçinin üzerine çöktüğü bölüm saha ve toprak yapısı olarak son derece karmaşıktır. Tünelin
4 saatlik bir kurtarma operasyonundan sonra, “Jeleznitsa” tünelinde toprak altında kalan üç işçi kurtarıldı. Durumu ağır olan yaralılardan biri Sofya’ya hastaneye sevkedilirken, diğer iki yaralı
Bölgesel Kalkınma Bakanı Petya Avramova, “Struma” otobanın bir parçası olan “Jeleznitsa” tunelini denetledi. Denetleme, Bulgaristan’ın en uzun tuneli olan”Jeleznitsa”ın ilk 500 metresinin kazıldığını gösterdi. Avrupa
Bulgaristan, Struma Otoyolu projesinin Kresna Geçidi’ndeki bölümü için AB Uyum Fonu finansman başvurusunu geri çekti. Karayolu Altyapı Ajansı, başvuru formunun çevre standartlarına uygun olarak hazırlama
Bulgaristan hükümeti, “Struma” otoyolunun Kresna geçidinki bölümü için devlet bütçesinden 379 milyon avro tahsis ediyor. Paralar önceden onaylanmış Avrupa finansmanına eklenecek. Yol inşaatı, Güneydoğu Avrupa’daki
Arkeologlar, Struma otoyolunun yeni bir kısmının inşa edileceği rotanın üzerinde yapılan kazılar sonucu 1500’ün üzerinde arkeolojik buluntu keşfetti. Bulgar Bilimler Akademisi’ndeki arkeologların çalışmaları Temmuz ayında bitmesi
