Karayolları İdaresinden BTA’ya yapılan açıklamada, “Avrupa” otobanının Dragoman ile Slivnitsa arasındaki 17 kilometrelik kısmın trafiğe açıldığı bildirildi. İnşaat öngörülenden altı ay daha erken hazır oldu.
4 saatlik bir kurtarma operasyonundan sonra, “Jeleznitsa” tünelinde toprak altında kalan üç işçi kurtarıldı. Durumu ağır olan yaralılardan biri Sofya’ya hastaneye sevkedilirken, diğer iki yaralı
Başbakan Boyko Borisov “Hemus” otobanının Belokopitovo ve Buhovtsi arasındaki kısmın inşasını teftiş etti ve OHAL kısıtlamalarına rağmen projenin devam ettiğini söyledi. Borisov “Balkan akımı” doğalgaz
10 yıl içinde, Bulgaristan’ın otoban ağı neredeyse iki kat arttı. Otoyolların uzunluğu 2007 yılında 418 km iken, 2018’de 757 km oldu. Avrupa Sayıştayı’nın raporuna göre,
Yol Altyapısı Ajansı, bgtoll.bg sitesinde bulunan geçiş ücreti hesaplayıcısı sayesinde nakliyecilerin yeni ücret harcamalarını planlayabildiklerini bildirdi. Bulgarca ve İngilizce olmak üzere iki dilli olan hesaplayıcının
Karayolu Altyapı Ajansı, 2014-2020 Büyüyen Bölgeler Operasyonel Programı kapsamında ve “Interreg V-A Yunanistan-Bulgaristan” Bölgesel İşbirliği Programı çerçevesinde sağlanan fonlarla 2019 yılında yaklaşık 290 km’lik ikinci
Bölgesel Kalkınma ve Bayındırılık Bakanı c, önümüzdeki 2020 yılında 100 kilometrenin üzerinde hızlı yol ve otoban inşaatının süreceğini açıkladı. 1 Mart tarihine kadar devreye girecek
AP İmza Toplamaları Komisyonu, Bulgaristan sivil toplum dernekleri tarafından “Struma” otoyolu projesinde değişiklik talebini kapattı. Şimdi AB Komisyonu, geçen otoyol güzergahının Kresna geçidi üzerinden geçmesi
“Larg Infrastracker Projects” yöneticisi Rumen Markov, yeni “Tuna -Ege” otobanının inşaası için Alman, İspanyol, Fransız, İtalyan ve Yunan şirketlerinin beklenen imtiyazlar arasında olduğunu belirtti. Bulgar şirketleri,
Bulgaristan hükümeti, “Struma” otoyolunun Kresna geçidinki bölümü için devlet bütçesinden 379 milyon avro tahsis ediyor. Paralar önceden onaylanmış Avrupa finansmanına eklenecek. Yol inşaatı, Güneydoğu Avrupa’daki