“Struma” otoyolu üzerindeki “ Zheleznitsa” tüneli resmi törenle trafiğe açıldı. 2 km’lik “Zheleznitsa” tüneli, ülkede inşa edilen en uzun karayolu tüneli olmakla birlikte Struma otoyolu, Vidin’i Kula’ya bağlayan Orient –Doğu Akdeniz
2 Şubat itibariyle Trakya Otoyolunun, Sofya yönündeki meşhur Çirpan- Orizovo Kavşağı arasındaki kesimin 16 km’lik bölümü onarım çalışmaları nedeniyle trafiğe kapanıyor. Bu bölümde hız sınırı,
“Glavbolgarstroy” ve ortakları “Struma” otoyolunun Kresna’dan geçen bölümünü inşa etme hakkını kazandı. Fiyat KDV hariç 475 milyon leva. Dolaylı vergilerin eklenmesinden sonra bir km yolun maliyeti
Bulgaristan Başbakanı Boyko Borisov, Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic’i Sofya Havaalanında karşıladı. İkili, Covid-19 salgının neden olduğı tüm zorluklara rağmen, “Avrupa” otobanının ve “Balkan Akımı” doğal
10 yıl içinde, Bulgaristan’ın otoban ağı neredeyse iki kat arttı. Otoyolların uzunluğu 2007 yılında 418 km iken, 2018’de 757 km oldu. Avrupa Sayıştayı’nın raporuna göre,
Ağır yüklü araç sürücülerine kolaylık sağlamak için sınır kapılarında 34 ek otoyol ücret toplama gişesi açılacak. Bunlar bütün otoyollarda ücret toplama sistemiyle beraber 1 Mart
Bulgaristan, Struma Otoyolu projesinin Kresna Geçidi’ndeki bölümü için AB Uyum Fonu finansman başvurusunu geri çekti. Karayolu Altyapı Ajansı, başvuru formunun çevre standartlarına uygun olarak hazırlama
Başbakan Boyko Borisov, Hemus otoyolunun Tırgovişte (Eski Cuma)-Şumnu kesiminde süren inşaat çalışmalarını inceledi. Borisov, inceleme sırasında basın mensuplarına yaptığı açıklamada, “Hemus Otoyolu’nun inşaatı için gereken
Yol Altyapısı Ajansı, bgtoll.bg sitesinde bulunan geçiş ücreti hesaplayıcısı sayesinde nakliyecilerin yeni ücret harcamalarını planlayabildiklerini bildirdi. Bulgarca ve İngilizce olmak üzere iki dilli olan hesaplayıcının
Karayolu Altyapı Ajansı, 2014-2020 Büyüyen Bölgeler Operasyonel Programı kapsamında ve “Interreg V-A Yunanistan-Bulgaristan” Bölgesel İşbirliği Programı çerçevesinde sağlanan fonlarla 2019 yılında yaklaşık 290 km’lik ikinci